Зміст статті
Пожежний проїзд ДБН: вимоги, розміри та штрафи за порушення
Що таке пожежний проїзд згідно ДБН
Пожежний проїзд – це спеціально облаштована дорога на території забудови, призначена для під’їзду пожежно-рятувальної техніки до будівель та споруд у разі надзвичайної ситуації. Згідно з ДБН В.2.5-56:2014 “Системи протипожежного захисту”, пожежні проїзди є обов’язковим елементом протипожежної інфраструктури та повинні забезпечувати безперешкодний доступ до всіх будівель на ділянці.
Основні вимоги до пожежних проїздів:
- Ширина проїзної частини – мінімум 3,5 метра для односторонього руху
- Радіус повороту по внутрішньому краю – не менше 8 метрів
- Несуча здатність дорожнього покриття – не менше 16 тонн на вісь
- Безперешкодний під’їзд до будівель висотою понад 9 метрів – з двох боків
Які нормативні документи регулюють влаштування пожежних проїздів в Україні
Влаштування пожежних проїздів в Україні регламентується комплексом взаємопов’язаних нормативних документів. Основним є ДБН В.2.5-56:2014 “Системи протипожежного захисту”, який встановлює загальні вимоги до протипожежної інфраструктури.
Додатково застосовуються:
- ДБН В.2.2-15:2019 – специфіка житлової забудови
- ДБН Б.2.2-12:2019 – планувальні рішення територій
- ДСТУ 8828:2019 – вимоги до дорожнього покриття
- Правила пожежної безпеки в Україні
Важливо: при проектуванні необхідно враховувати всі актуальні редакції документів, оскільки вимоги періодично оновлюються. Останні зміни до ДБН В.2.5-56 внесені у 2023 році та посилили вимоги до несучої здатності покриття.
Яка мінімальна ширина пожежного проїзду за ДБН
Згідно з ДБН В.2.5-56:2014, мінімальна ширина пожежного проїзду залежить від типу руху та характеристик забудови. Для односторонього руху мінімальна ширина проїзної частини становить 3,5 метра, для двостороннього – 6 метрів. Це забезпечує можливість проїзду сучасної пожежної техніки шириною до 2,5 метрів з необхідними безпековими відступами.
Деталізація вимог до ширини:
- 3,5 м – односторонній рух, забудова до 28 метрів заввишки
- 6 м – двосторонній рух або тупиковий проїзд довжиною понад 150 м
- 4,2 м – проїзд для будівель висотою понад 28 метрів (з одного боку)
- Додатково 0,5-1 м з кожного боку для узбіччя при ґрунтовому покритті
Зверніть увагу: при плануванні слід враховувати можливість паркування автомобілів – якщо проїзд використовується як паркінг, його ширину збільшують до 5,5-6 метрів для односторонного руху, щоб пожежна машина могла об’їхати припарковані авто. Однак постійне паркування на пожежному проїзді заборонено та карається штрафами.
На якій відстані від будівлі має бути пожежний проїзд
Відстань пожежного проїзду від будівлі залежить від висоти будівлі, типу фасаду та можливості використання автодрабин. Для будівель висотою до 9 метрів пожежний проїзд може розташовуватись на відстані 5-8 метрів від стіни. Для будівель вище 9 метрів обов’язковий під’їзд на відстань 8-16 метрів з мінімум двох боків, що забезпечує встановлення автодрабин під оптимальним кутом.
Конкретні вимоги по висоті забудови:
- До 9 м (3 поверхи) – 5-8 м від будівлі, під’їзд з одного боку
- 9-28 м (до 9 поверхів) – 8-16 м, під’їзд з двох протилежних боків
- Понад 28 м (вище 9 поверхів) – 8-12 м, під’їзд з двох боків, обов’язкова тверда основа для автодрабин
- Мінімум 5 м – для виключення загрози обвалення конструкцій на техніку
Зверніть увагу: відстань понад 16 метрів робить неможливим використання стандартних автодрабин (довжина стріли до 30 м при куті нахилу 70-75°). Якщо проїзд далі 16 м – потрібні додаткові під’їзні шляхи або спеціальне обладнання, що збільшує час реагування на 5-10 хвилин.
Які вимоги до несучої здатності покриття пожежного проїзду
ДБН В.2.5-56:2014 встановлює, що покриття пожежного проїзду повинно витримувати навантаження від пожежних автомобілів з повним бойовим розрахунком та водою. Мінімальна несуча здатність дорожнього покриття – 16 тонн на вісь, що відповідає масі повністю завантаженої пожежної автоцистерни АЦ-40 (загальна вага до 24 тонн). Для будівель висотою понад 28 метрів вимоги жорсткіші – покриття має витримувати 18-20 тонн на вісь через використання важчих автодрабин.
Технічні характеристики покриття:
- Модуль пружності ґрунтової основи – мінімум 80 МПа
- Товщина асфальтобетону – не менше 15 см на підготовленій основі
- Бетонні плити – марка міцності М300 та вище, товщина 18-20 см
- Допустима деформація під навантаженням – не більше 1 см
- Коефіцієнт ущільнення ґрунтової основи – 0,98-1,0
Скільки під’їздів пожежної техніки потрібно до будівлі
Кількість під’їздів залежить від висоти та довжини будівлі згідно з ДБН В.2.5-56:2014.
Вимоги за типами будівель:
- Житлові будинки до 9 м – під’їзд з 1 боку
- Житлові будинки 9-28 м – з 2 протилежних боків
- Високі будинки понад 28 м – з усіх боків
- Громадські будівлі (школи, лікарні) – мінімум з 2 боків незалежно від висоти
- Довжина фасаду понад 150 м – додатковий під’їзд через кожні 100-150 м
Чи потрібні пожежні гідранти вздовж проїзду
Так, пожежні гідранти обов’язкові згідно з ДБН В.2.5-74:2013 “Водопостачання. Зовнішні мережі та споруди”. Гідранти встановлюються на відстані не більше 2,5 метрів від краю проїзду для швидкого підключення. Відстань між гідрантами – не більше 150 метрів у житловій забудові та 100 метрів біля промислових об’єктів.
Технічні вимоги:
- Відстань від краю проїзду – 2-2,5 м
- Відстань між гідрантами – 100-150 м
- Тиск у мережі – мінімум 1 атмосфера постійно
- Видимість гідранта – не менше 50 м, покажчики з літерою «ПГ»
Важливо: наявність гідранта не звільняє від необхідності пожежного проїзду – це взаємодоповнюючі елементи. Перевірка справності проводиться двічі на рік. Несправний гідрант тягне штрафи від 1 700 до 5 100 грн.
Які особливості пожежних проїздів для промислових об’єктів
Промислові об’єкти мають посилені вимоги згідно з ДБН В.2.5-56:2014. Основна відмінність – необхідність під’їзду спеціалізованої техніки та додаткових майданчиків для розгортання. Ширина проїздів збільшується до 4,2-6 метрів, несуча здатність – до 18-20 тонн на вісь.
Специфічні вимоги:
- Під’їзд до будівель з усіх боків (для складів ІІІ-V категорій небезпеки)
- Кільцеве розташування проїздів навколо території
- Майданчики 18×18 м через кожні 100 м по периметру
- Відстань між гідрантами – до 100 м
Підвищені вимоги до покриття:
- Бетонні плити М400 або асфальтобетон 18-20 см
- Антиковзаюче покриття в зонах розливу масел
- Щомісячні перевірки стану
Особливості для окремих галузей: нафтопереробні заводи вимагають ширини мінімум 6 м з вогнезахисним покриттям; склади ЛЗР – проїзди з урахуванням напрямку вітрів.
Поширені запитання
Постійне паркування категорично заборонено згідно з Правилами пожежної безпеки та ДБН В.2.5-56:2014. Короткочасна зупинка допускається лише для завантаження/розвантаження до 15 хвилин за присутності водія. Передбачено штраф для фізичних осіб та евакуація на штрафмайданчик. У разі пожежі з жертвами через блокування – кримінальна відповідальність.
Радіус повороту по внутрішньому краю – не менше 8 метрів, по зовнішньому – 11,5 метрів. Для вузьких проїздів допускається 6 метрів за умови розширень для розвороту. Ширина на повороті збільшується на 1-1,5 м. У старих житлових масивах радіуси часто 5-6 метрів, що ускладнює проїзд сучасної техніки.
Тупиковий проїзд – це проїзд з під’їздом лише з одного боку. ДБН обмежує довжину до 150 метрів (100 м для будівель вище 9 м) та вимагає майданчика для розвороту 15×15 м в кінці. Ширина тупикового проїзду – мінімум 4,2 м. Альтернатива – кільцева розв’язка діаметром 16-18 метрів, що економить площу.
Для окремих будинків до 9 м висотою та площею до 500 м² проїзди необов’язкові, якщо відстань до вулиці не більше 30 метрів. Для котеджних містечок, таунхаусів та щільної забудови проїзди обов’язкові при відстані від вулиці понад 50 м або при 5+ будинках на території.
Покроковий план:
- Залучити інженера з пожежної безпеки
- Провести збори ОСББ для затвердження витрат
- Узгодити проект у ДСНС (30 днів)
- Виконати роботи
Відповідальність несе власник або балансоутримувач території згідно зі статтею 175 КУпАП. Для багатоквартирних будинків – ОСББ/ЖБК, для приватної забудови – власники ділянок, для промислових об’єктів – керівник підприємства.
Обов’язки: прибирання снігу протягом 24 годин, ремонт покриття, оновлення розмітки (раз на 2-3 роки), недопущення паркування.
Можливо за умови дотримання вимог ДБН. Загальна ширина – мінімум 5,5-6 метрів (3,5 м чистий проїзд + 2-2,5 м паркування). Паркування лише з ОДНОГО боку під кутом 45-60°. Обов’язкова червоно-біла розмітка меж проїзду. Для будівель вище 9 м паркування впритул заборонене – потрібен вільний простір 8-16 м для автодрабин. Облаштування комбінованого проїзду на 30-40% дешевше окремих зон, але вимагає ретельного проектування.
Важливо: стаття містить загальну інформацію і може не відповідати оригінальному тексту документів. Для конкретного об’єкта рекомендуємо консультацію з сертифікованим інженером з пожежної безпеки та перевірку актуальних редакцій ДБН.








